III African Desert Maroc 26
Provisoire 05/03/26
Le III Raid African Desert Maroc 26 n'est pas une course de vitesse. C'est un raid touristique, d'aventure et d'orientation en véhicules 4x4 qui se déroulera au Maroc. Un parcours d'environ 1 800 km sur les pistes et routes marocaines en 6 étapes passionnantes. La maîtrise du volant, le travail d'équipe, la solidarité entre équipiers et la stratégie quotidienne seront déterminants pour arriver à l'arrivée chaque jour.
Desert Adventure en collaboration avec d'autres entités organise le III Raid African Desert Maroc 26, qui se tiendra au Maroc du 24 au 31 octobre 2026.
| Sam 24 Oct | Rassemblement au Port d'Algésiras · Embarquement 08h00 Algésiras–Tanger Med · Vérifications administratives et techniques 17h00 · Briefings de l'événement et de la première étape |
| Dim 25 – Ven 30 | 6 étapes parcourant ~1 800 km à travers le Maroc |
| Ven 30 | Fin de l'événement · Fête d'adieu et remise des trophées |
| Sam 31 / Dim 1 Nov | Retour (billet de bateau ouvert : Tanger Med – Algésiras) |
Pour la publicité de l'organisation et du sponsor de l'événement, toutes les équipes devront réserver les espaces suivants sur leurs véhicules :
2/3 de la portière droite et gauche, et 2/3 des vitres latérales arrière.
Il est obligatoire de louer, pour la durée de l'événement, un localisateur par satellite (STELLA III EVO) avec communication bidirectionnelle pour la sécurité des équipes. Cet appareil sera alimenté par un câble direct (+ et –) sur la batterie, qui doit être préinstallé dans le véhicule participant. Il est interdit de connecter ou déconnecter l'appareil STELLA après la vérification du premier jour.
Les membres de la famille, amis et fans pourront suivre le parcours de chaque participant pendant les étapes en temps réel via une carte interactive.
Téléphone marocain obligatoire. Au moins un membre de l'équipe devra avoir un téléphone portable connecté pendant toutes les étapes avec son numéro marocain. Ce numéro sera enregistré par l'organisation lors des vérifications administratives.
Les routes et pistes du parcours sont ouvertes à la circulation. Les participants doivent respecter le code de la route des pays dans lesquels se déroule l'événement.
La ceinture de sécurité est obligatoire pendant toute l'épreuve.
La vitesse sportive maximale sera de 80 à 90 km/h pour l'ensemble du Raid, selon la catégorie.
Dépasser 120 km/h pendant une étape entraîne l'expulsion de l'événement.
Briefing des étapes. Ils se déroulent quotidiennement avant les départs. Toute information donnée lors des briefings prévaut sur le Livre du Participant ou le Tableau d'Affichage. La présence est OBLIGATOIRE.
Structure typique d'une étape : Track hôtel → Départ (TRACK DÉPART) · Track de l'étape (TRACK ÉTAPE) · Track arrivée → Hôtel (TRACK HÔTEL). Les étapes Road Book n'auront pas de track d'étape.
Départs et arrivées : Chaque équipe aura une heure de départ et d'arrivée. Pour marquer des points, il est obligatoire de passer par le contrôle de départ (fanions/arche) et le contrôle d'arrivée. Sans ces contrôles, l'étape ne compte pas.
Temps maximum d'étape : Le temps varie selon les catégories et les kilomètres. Passé le temps maximum sans arriver, l'arrivée est levée et les équipes ne marquent pas cette étape.
Contrôles de Passage (CP) : Vérifient que les participants suivent le bon itinéraire. Ils peuvent être secrets.
Éléments de navigation : L'utilisation de tout appareil électronique est autorisée. Les tracks seront remis au moins un jour à l'avance. Les road books/WP sont remis avant le départ.
Enregistrement de track obligatoire : Format GPX · Datum WGS 84 · Coordonnées Lat/Long dd°mm'ss'' · Point de track : un toutes les 5 secondes. L'organisation peut le demander à la fin de l'étape (délai pour le remettre : 10 min).
a. Suivi de Track : Consiste à suivre le parcours du track en essayant de ne pas s'écarter de la trace de plus de X mètres de chaque côté. Des tracks de départ, d'étape et de retour à l'hôtel seront remis.
b. Track Aveugle : Une série de points (WP) formant le track de l'étape est remise. En les reliant dans l'ordre croissant on arrive à l'arrivée. Chaque WP a une valeur en points.
c. Road Book : Un road book avec les indications nécessaires pour compléter l'étape est remis. Sans track GPS.
d. WP Distance la plus Courte : Localiser une série de WP en faisant le moins de km possible. La pénalité par WP non atteint sera précisée lors du briefing.
Points : Toutes les étapes ont le même score de base : les pénalités sont déduites et les bonus de temps ajoutés.
Chaque équipe est composée d'un véhicule avec au minimum un pilote et un copilote. Un seul participant par véhicule ne sera admis qu'avec l'autorisation préalable de l'organisation, et circulera toujours accompagné d'une autre équipe participante.
Conditions pour participer :
Les inscriptions devront être formalisées sur le document officiel de l'événement. Les participants sont responsables de l'exactitude des données.
Chaque équipe doit avoir un nom spécifique d'un maximum de 20 caractères.
L'organisation se réserve le droit d'accepter ou de refuser les demandes d'inscription sans être tenue de justifier sa décision.
Le remplacement, à partir des vérifications, de tout membre de l'équipe ou du véhicule inscrit est expressément interdit et pénalisé par la disqualification de l'équipe.
Uniquement pour des raisons de santé ou de force majeure, sous autorisation de l'organisation, un remplacement pourra être autorisé. Le changement de véhicule sera évalué au cas par cas.
Lorsque l'annulation intervient avant le 30 septembre 2026, la totalité de l'inscription est intégralement remboursée.
Passé ce jour, aucun remboursement ne sera dû, quelle qu'en soit la cause.
Les participants réserveront une partie de leurs véhicules pour la publicité de l'Organisation. En cas de refus, l'inscription sera majorée de 1 000 € par équipe.
Les équipes ne pourront pas afficher sur leur véhicule, leurs vêtements ou leur matériel technique de publicité en concurrence directe avec l'organisateur ou tout sponsor de l'événement.
Le port du bracelet d'identification fourni par l'organisation est obligatoire pendant tout l'événement.
a. Vérifications administratives — Elles se déroulent la veille de la première étape. Documents requis : fiche d'inscription signée, copie de passeport/CNI, assurance rapatriement, assurance du véhicule, téléphone marocain, justificatif de paiement, paiement caution STELLA et GPS de l'ORG.
b. Vérifications techniques — Vérifications : publicité obligatoire, fonctionnement du téléphone marocain, STELLA et GPS.
Matériel très recommandé : Compresseur d'air · Chatterton · Bouchage radiateur · Ruban vulcanisant · Sacs de couchage · Sangles tendeurs · Fusibles
AVENTURE — Recommandé pour les équipes ayant peu ou pas d'expérience dans ce type d'événement ou voyageant au Maroc pour la première fois :
Véhicules 4x4
Véhicules Tout-Terrain et SUV
RAID — Recommandé pour les participants ayant de l'expérience dans ce type d'événement et pouvant justifier d'une participation à au moins un événement africain :
Sous-catégories Raid
La conduite sous l'influence de l'alcool ou des drogues pendant l'événement est totalement interdite. Tout comportement de ce type entraînera l'exclusion immédiate de l'événement.
La veille de chaque étape, ou juste avant le départ, un briefing sera organisé pour expliquer, préparer et clarifier l'étape du lendemain. Les spécifications du briefing prévalent sur le règlement, même en cas de conflit.
Il y aura un tableau officiel d'annonces où seront publiés les classements, les horaires de départ, la durée des étapes, etc. Le groupe WhatsApp de l'événement sera le Tableau Officiel d'Annonces : toute information envoyée via ce groupe est considérée comme communiquée et connue de tous les participants.
Les classements seront affichés quotidiennement sur le tableau officiel de l'événement. Des classements sont établis selon les catégories d'inscription.
Le SCRATCH sera unique par type de participation : il y aura deux prix SCRATCH (un pour Aventure et un pour Raid).
Seules les réclamations écrites et signées par le responsable de l'équipe et déposées au plus tard 15 minutes après la publication du classement provisoire de l'étape seront prises en compte.
Elles seront toujours remises au Responsable des Commissaires Sportifs. Si la réclamation est rejetée, l'équipe subira une pénalité de 50 € (destinée à la fête des trophées).
Toutes les réclamations seront résolues avant le départ de l'étape du lendemain.
Le Comité Sportif sera composé du Directeur de Course, du Directeur de l'Organisation et de deux participants tirés au sort le jour des vérifications administratives.
Il statuera sur les réclamations à la majorité simple. Ses décisions sont sans appel. En cas d'égalité, le Directeur de Course dispose d'une voix prépondérante.
L'adoption d'attitudes antisportives, d'un comportement déloyal, de mépris ou de commentaires dénigrants envers d'autres participants, membres de l'organisation ou habitants locaux pourra entraîner une disqualification ou une pénalité selon la gravité, à la discrétion du Comité Sportif.
Ne pas aider ou secourir un autre participant entraîne l'EXPULSION automatique de l'événement.
Lorsque l'ORG est avertie d'une panne ou d'un enlisement, le dispositif d'aide est mis en marche. Une tentative sera faite pour résoudre l'incident avec l'équipe mécanique disponible.
Si l'incident ne peut être résolu mais que la voiture peut rouler, l'ORG pourra remorquer le véhicule jusqu'à la route asphaltée la plus proche afin que le participant gère le transfert via son assurance.
Si le véhicule ne peut pas rouler sur ses 4 roues, les occupants seront conduits au village le plus proche.
Important : si une aide est demandée, l'incident est résolu et l'ORG n'est pas informée, cette étape ne comptera pas et une pénalité de 2 000 points sera appliquée.
Les prix ne sont pas cumulatifs : chaque participant ne peut emporter qu'un seul prix.
Des prix sont attribués au premier classé de chaque catégorie.
Un Prix Spécial est décerné au vainqueur absolu de l'événement en Aventure et en Raid.
N'INCLUT PAS tout ce qui n'est pas clairement spécifié dans ce document.
Les valeurs exactes des pénalités seront définies avant le départ de l'événement.
| Type d'Infraction | 1re fois | 2e fois |
|---|---|---|
| GÉNÉRALES | ||
| Ne pas assister au Briefing | — | — |
| Perte du bracelet d'identification | — | — |
| Réclamation rejetée déposée | — | — |
| Manipulation GPS ORG ou track à présenter | — | — |
| Ne pas remettre le track d'étape à la demande | — | — |
| Remplacement d'un membre de l'équipe sans autorisation | — | — |
| Détection d'alcool ou de drogues | — | — |
| Absence d'autocollants obligatoires | — | — |
| Ne pas secourir un équipier | — | — |
| DÉPARTS | ||
| Arrivée tardive au départ | — | — |
| Arrivée après la fermeture du contrôle de départ | — | — |
| Fermeture du contrôle de départ | — | — |
| DÉROULEMENT D'ÉTAPE | ||
| Ne pas porter la ceinture, les phares ou le casque | — | — |
| Omettre les interdictions du Carnet de Route | — | — |
| Ne pas communiquer le désenlisement après avoir demandé de l'aide | — | — |
| Ne pas communiquer la résolution de la panne après avoir demandé de l'aide | — | — |
| Ne pas signaler l'abandon d'étape | — | — |
| Sauvetage après demande d'aide | — | — |
| CONTRÔLE DE PASSAGE | ||
| Ne pas passer par un CP | — | — |
| Retard au CP | — | — |
| Fermeture du CP | — | — |
| SUIVI TRACK ET VITESSES | ||
| S'éloigner du track de plus de 50 mètres | — | — |
| Dépasser la limite de 80 km/h en piste | — | — |
| Dépasser la limite de 50 km/h en ville | — | — |
| Dépasser la limite de 30 km/h dans les villages/douars/palmeraies | — | — |
| Dépasser les limites de vitesse de plus de 50 % | — | — |
| Absence de trace de track | — | — |
| ARRIVÉES | ||
| Retard à l'heure d'arrivée | — | — |
| Arriver avec le contrôle d'arrivée fermé | — | — |
24–31 octubre 2026 · Marruecos · Máx. 30 equipos